Der Spike Race Evo Laufradsatz wurde speziell entwickelt um Downhill-, Freeride aber auch Enduro-Fahrern erstaunlich leichte und hochwertige Laufräder anzubieten. In diesem Falle hat Spank die Spike Race Evo Felge mit einer Spank Spoon Nabe kombiniert. Herausgekommen ist ein 26 Zoll Laufradsatz der nur 28mm breit ist und per Hand eingespeicht wird.
Dies mag im Vergleich zu anderen Hardcorefelgen etwas ungewöhnlich erscheinen, der Reifen erhält aber somit eine geringere Auflagefläche und dadurch ist der Rollwiederstand erheblich niedriger. Dank der speziellen Spank Ooh Bah Felgen-Bauweise werden auftretende Kraftflüsse besser abgeleitet, was die Felge extrem stabil und belastbar macht. Ausserdem erlaubt diese Bauweise eine Optimierung des Gewichts.
Die Spank Spoon Naben und Spank Race Felgen werden von ausgebildeten, erfahrenen Mitarbeitern mit doppelt konifizierten Sandvik T302 Speichen verbunden. Die Spoon Naben bestehen komplett aus CNC gefrästem Aluminium, sind sehr leicht und äußerst robust.
Herstellung und Materialien
So ist die wichtigste Fähigkeit einer Felge Steifheit und Gewicht. Steifheit in diesem Sinne bedeutet das die Kraft direkt in Vortrieb oder Entschleunigung ohne jeglichen Flex umgewandelt wird. So wird die Beschleunigung, das Kurvenverhalten und die Bremsperformance direkt beeinflusst. Die Reduktion des Gewichts der Laufrädern hat sofort spürbare Auswirkungen auf das Handling sowie die Beschleunigung des Bikes. Bei einem Blick auf den Querschnitt aller auf dem Markt befindlichen Felgen wird man feststellen, dass die äußeren als auch die inneren Wänder konkav zueinander sind. Bei Spank ist das anders, denn durch das patentierte Oobah Profil mit der invertierten Tube Wand wird ein toroidales Profil geschaffen, welches am wenigstens Gewicht braucht und dabei aber am steifesten ist. Hier wird die Steifigkeit immens gesteigert im Vergleich zu herkömmlichen Felgendesigns. Die Kombination einer Konkaven äußeren Wand mit eine Konvexen inneren Wand hat das Ergebnis einer neuen nie da gewesenen HOOP Strenght des Felgenprofils. Dies gibt der gesamten Felge eine unglaubliche Stärke und Steifheit und bewegt das Trägheitsmoment and die Mitte der Felge, was zugleich die optimale Position dargstellt. Außerdem stützt die Wellenform die beiden Felgenflanken und bewahrt sie vor dem Verdellen. Normale gerade oder gekrümmte Wände müssen hier sehr viel dicker angesetzt werden um den gleichen Effekt und die gleiche Stabilität zu erzielen. Die gewonnene Stabilität und Steifheit durch das Oobah Profil ermöglicht es zudem die Felgen ihrem Einsatzbereich entsprechend anzupassen und die Wandstärken zu verändern und damit Gewicht zu sparen und gleichzeitig breitere Felgen bei geringerem Gewicht anzubieten. Breitere Felgen stehen hier für steifere Laufräder und eine verbesserte Reifenspreizung welches mehr Traktion und mehr Komfort ermöglicht.
Ein weiteres Geheimnis von Spank’s patentiertem Oobah Profil ist die Double Beadnip Technologie. Traditionelle Felgenprofile haben jeweils nur einen einzigen Bead Hook auf dem Felgenflansch oder der vertikalen Felgenwand. Die vertikalen Hooks sind entscheidend für den Halt des Reifens. Das Oobah Patent beinhaltet die Addition eines weiteren Nips auf der inneren Wand welches bewirkt, das der Reifen immer auf dem Bead bleibt sogar bei geringem Reifendruck. So wird Snake Bites entgegengewirkt, da der Reifen nicht nach innen weg rutschen kann. Interessanterweise ist der zweit Bead auch sehr gut für die Tubeless Anwendung geeignet und funktioniert hier wie eine zusätzliche Dichtung. Mit Spank s Oobah Felgen kannnst du die Reifen fahren die du fahren möchtest bei dem Reifendruck den du brauchst und das in jedem Gelände.
Neben den beiden Herstellungsverfahrern, spielt das Material eine sehr wichtige Rolle. So ist das verwendete Dynamal eine seltene, jungfräuliche Aluminiumlegierung. Nicht wie bei Standard recycleten Aluminium-Legierungen, ist Dynamal eine dynamische mit Magnesium und Silikon angereicherte Legierung die mit einem speziellen härtendem Metall veredelt wurde. Im Vergleich zu herkömmlichen Aluminiumlegierungen, zeigt Dynamal eine signifikante Verbesserung der Belastbarkeit ohne diese bei der Benutzung zu verlieren. Importiert und selten genutzt in der Bike Branche wird Dynamal bei der Production der Vomax, Oozy und Spike Felgen eingesetzt. Hier sind vor allem die Vorteile der Steifheit und eine bisher nicht bekannte Resistenz gegen dauerhaftes eindellen zu nennen.
Micro (oder Mechanical) Grain Refinement beschreibt einen mechanischen Prozeß, der Größe und die Konsistenz des rohen Aluminiums und seiner molekularen Struktur optimiert. Jedes Aluminium wird gegoßen, einige werden dann durch Schmieden und Strangpressen mit hohem Kraftaufwand weiterverarbeitet. Dieses schmieden und pressen verstärkt das Material denn die Molekulare Struktur wird zusammengepresst. Neue bei Spank eingesetze Techniken wurden entwickelt um die Struktur des Materials zu stärken und während der Herstellungsprozeße aber nur wenig Material Reduktion zu haben. Diese speziellen Prozeße erlauben eine signifikante weitere Reduktion der Molekularen struktur und sogar eine verbesserte Orientierung der Molekülorientierung. Das Ergebnis ist eine verbesserte Stärke, Härte und Formbarkeit. Wenn dies kombiniert wird mit den neuesten Aluminium Legierungen hilft dies die Komponenten in Hinsicht auf verbeulen und verbiegen ohne dabei einen Verlust der absoluten Belastbarkeit zu erfahren. MGR wird mittlerweile in der Produkten der Lenker, Felgen und Vorbauten eingesetzt.
Die Laufräder sind in drei verschiedenen Farbkombinationen erhältlich, schwarz/blau, schwarz/rot und schwarz/weiß. Das dieses Gesamtpaket gerade einmal 1990 Gramm wiegt verdeutlicht, das hier von einem erstklassigen ‘Ready to Race’ Laufradsatz mit einem top Preis-Leistung-Verhältnis bei 429€ die Rede ist.
Features:
- Felgen: Spank Spike Race Evo, 26 Zoll, 28mm breit, 32-Loch, Beadnip und Ooh Bah Profil, Micro Grain Refinement (MGR)
- Naben: Spank Spoon 20mm VR + 12/135 HR (inkl. QR adapter), oder 20 mm VR + 12/150 HR, 4-fach gelagert, CNC optimierte superlite steelfree Aluminium Nabenkörper
- Speichen: Doppelt konifizierte sandvik T302 Speichen, DSN external brass nipples
- Farben: Schwarz/rot, schwarz/blau, schwarz/weiß
- Gewicht: 1990g (F/R, 135mm Version)
Aus der Presse
Auch in aktuellen Tests lobte die Presse das Gewicht, die Verarbeitung und das sehr gute Preis-Leistungs-Verhältnis.
Fahrbericht: Spank Spike Race 28EVO Laufradsatz im Test
INSIDE: Spank Industries Wheel Building
WOMB Vorstellung
